Stilling: ovs0 > Anne Lystrup >

Forskjellen mellom EK 4 og EK 9

EK er i utgangspunktet en chassis -kode, og de forskjellige tallene 4 og 9 refererer til de ulike modellene. Selv EK 4 og EK 9 kan ligne, er det forskjeller mellom de to.
Når man sammenligner de to chassis, er EK 4 er utstyrt med en b16a DOHC VTEC motor, og EK 9 kommer med en b16b DOHC VTEC motor. Vel, er en annen forskjell som kan sees at EK 9 kommer i en Type R skilt.
Når du ser på de mutterne som holder hjulene, har EK 4 med fire nøtter, mens EK 9 leveres med fem nøtter.
I motsetning til EK 4, har EK 9 av en søm-sveiset chassis, og stive barer bak støtfangerne. Når man sammenligner sokker og fjærer, kommer EK 9 med bedre støtdempere og fjærer enn EK 4. Dessuten kommer EK 9 med en limited slip differensial og lettere frontrute enn EK4 Der EK 9 kommer med en 22 mm bak ARB, kommer EK 4 med en 13 mm bak ARB.
Når man sammenligner deres vekt, er den EK 9 tyngre Når man snakker om styring, kommer EK 4 med en bedre følelse av servostyring enn EK 9. I kjøring, er den EK 9 jevnere forhold til EK 4. Vel, synes EK 4 for å gi en tung følelse, og det kan rulle dårlig på svingene i forhold til EK 9. I EK 4, bakhjulene kan ikke følge forhjulene
Oppsummering : 1. EK 4 er utstyrt med en b16a DOHC VTEC motor, og EK 9 kommer med en b16b DOHC VTEC motor.
to. EK 4 leveres med fire nøtter, mens EK 9 leveres med fem nøtter.
tre. Når man sammenligner sokker og fjærer, EK 9 kommer med bedre støtdempere og fjærer enn EK 4.
4. Der EK 9 kommer med en 22 mm bak ARB, kommer EK 4 med en 13 mm bak ARB.
fem. motsetning til EK 4, EK 9 skryte av en søm-sveiset chassis, og stive barer bak støtfangerne.
6. Når man snakker om styring, kommer EK 4 med en bedre følelse av servostyring enn EK 9.
7. EK 4 synes å gi en tung følelse, og det kan rulle dårlig på svingene i forhold til EK 9.
----------------------------------
Forholde Artikkelen:
----------------------------------